深沟球轴承冠形实体保持架的改进设计

郭笑男1 ，李君华2

( 1． 瓦房店冶金轴承集团有限公司，辽宁 大连 116300，2． 瓦房店轴承集团公司，辽宁 大连 116300)

摘要: 针对传统深沟球轴承实体保持架端面凿口锁球不牢的缺点，设计了一种无铆钉的径向镗孔冠形实体保持 架，其利用冠形弹性过盈锁口锁球，缩短了工艺，节省了材料，提高了强度和寿命，通过使用证明能满足用户的 实际需求。

关键词: 深沟球轴承; 冠形保持架; 镗孔; 凿印

1.传统冠形实体保持架 传统的带铆钉结构的深沟球轴承实体保持架 如图 1 所示。该结构保持架是从其外径径向( 沿 A 向) 镗孔，用套圈挡边或钢球引导保持架。由于结 构封闭，特别是脂润滑时引导面很难得到润滑，因 此磨损、烧损经常发生，内引导时更为严重。

对于超、特轻系列轴承，另一种类型的保持架 为端面开口、无铆钉结构，如图 2 所示。该结构保 持架从其端面轴向镗孔。装配时，为了防止保持 架脱落，在其端面凿印( A 向) 锁球。但由于操作 水平不同，会造成锁球不牢，而且凿印加工不便， 因此有必要对其结构进行改进。

该结构也是在保持架的外径上径向( A 向) 镗 孔，但在 B 处留有恰当的锁量，形如冲压冠形保持 架，只是壁厚较大。装配时将轴承平放在压力机 的平台上，钢球等距分开并置于保持架下方，用压 力机进行压装( 图 4) 。因兜孔可发生弹性变形， 便于钢球的装配和轴向锁紧; 径向上轴承受到内、 外沟道的限制，可保证保持架不易脱落。

2. 新型冠形实体保持架特点

( 1) 与常规的实体保持架相比，该结构取消 了铆钉孔的加工以及装配时铆钉铆 合，无 须 退 磁，省工、省料。由于该保持架 为 开 式 结 构，因 而便于润滑。

( 2) 与无铆钉的保持架相比，该结构取消了端 面凿口锁球工序，即省工又使锁球更加牢固。

( 3) 与冲压冠形保持架相比，其兜孔包容面积 更大，强度和寿命更高。

目前新型冠形保持架只用于超、特轻系列轴 承，已加工了 20 余个品种，装配轴承 500 多套，最 大可加工 61888M 和 61976M 轴承用保持架。在 保证产品质量的前提下，每个保持架可节约黄铜 1． 6 kg，大批量加工时，显著提高了生产率，节约了 加工材料。经国内外用户使用证明，配有新型保 持架的轴承能满足其使用要求。

3.结束语

(1) 运用三点接触式疲劳试验机，完成同一批 次陶瓷球在不同接触应力下的完全疲劳寿命试 验，并用最大似然估计法估算寿命，结果表明，应 力越大，试样球的寿命越短。

( 2) 运用拉应力寿命模型，先计算 Si3N4 陶瓷 球的材料常数，然后预测另外 2 组应力下陶瓷球 的额定寿命，与试验测得的额定寿命相比较，误差 分别为 4． 6% 和 3． 7% 。

( 3) 拉应力寿命模型预测的结果与试验测得 的结果接近，表明 Si3N4 陶瓷球的滚动接触疲劳失 效源于最大拉应力，对同一批 Si3N4 陶瓷球只需做 一种应力下的疲劳试验，得到材料常数，就可以应 用该模型预测其他应力下的额定寿命，从而可大 大缩短试验时间。